¿Qué tipo de máquina de potencia es un turbocompresor?
¿Qué tipo de máquina de potencia es un turbocompresor?
Si el sello de aceite en el extremo de la turbina del turbocompresor falla, los gases de escape ingresarán al sistema de lubricación del motor a través del anillo de sellado y el aceite fallará prematuramente después de mucho tiempo. Además, cuando el motor está funcionando a baja velocidad, el aceite también entrará en el tubo de escape a través del anillo de sellado. El tubo de escape se descarga y descarga, provocando humo del tubo de escape; Si el sello de aceite en el extremo del compresor falla, el aceite en el turbocompresor entrará en la carcasa del compresor y será succionado al cilindro junto con el aire de admisión para la combustión, lo que provocará un consumo excesivo de aceite y provocará el fenómeno de"Quemando aceite", y en casos severos, también provocará un aumento de los depósitos de carbón en el cilindro.
Una turbina de turbocompresor es una máquina de potencia giratoria que convierte la energía del medio de trabajo que fluye en trabajo mecánico. Es uno de los principales componentes de motores aeronáuticos, turbinas de gas y turbinas de vapor.
El turbocompresor toma como ejemplo el principio de funcionamiento de un motor de gasolina. Por cada kilogramo de gasolina que se suministra al cilindro, se necesitan alrededor de 15 kilogramos de aire para ser aspirados en el cilindro para garantizar que la gasolina se queme por completo. Sin embargo, el volumen de estos 15 kg de aire será muy grande, y no es fácil inhalar por completo un volumen tan grande de aire solo por el vacío generado por el cilindro durante el proceso de admisión del motor. Por lo tanto, es particularmente importante mejorar la capacidad del motor para inhalar gas, es decir, mejorar la eficiencia de carga del motor. Hay dos formas de aumentar el volumen de aire de admisión del motor. El primero es la tecnología de turbocompresor de etapa trasera. En principio, la tecnología de turbocompresor de etapa trasera utiliza un compresor especial para comprimir el gas antes de ingresar al cilindro para mejorar el gas que ingresa al cilindro. Densidad del gas, reduciendo el volumen del gas de modo que, por unidad de volumen, el gas
La masa aumenta considerablemente y el volumen de aire de admisión puede satisfacer las necesidades de combustión del combustible, logrando así el propósito de mejorar la potencia del motor.
