Tenga cuidado de no entrar en los siguientes malentendidos cuando realice el mantenimiento del turbocompresor
Tenga cuidado de no entrar en los siguientes malentendidos cuando realice el mantenimiento del turbocompresor
Un turbocompresor es una bomba de aire accionada por motor o un compresor que aumenta la presión del colector para forzar la mezcla de aire y combustible en el cilindro. Cuanto mayor sea la presión, más densa será la mezcla de aire y combustible, más potente será el motor, por lo que la gente sabe que se requiere mantenimiento. Sin embargo, a menudo hay algunos errores.
Errores de mantenimiento del turbocompresor:
Malentendido 1:
Cambiar el aceite a voluntad
En términos de"Bebiendo"aceite, este turbocompresor es de hecho más"delicado". Además del mayor volumen que los motores atmosféricos ordinarios, los requisitos para los productos derivados del petróleo también son más altos. Debido a que el diseño del turbocompresor es diferente al de un motor de aspiración natural, el cuerpo de la turbina y el eje principal están llenos de aceite, y todo el eje principal depende del aceite lubricante para disipar el calor y lubricar, mientras que el aceite inferior tiene una alta viscosidad y poca fluidez. no puede funcionar bien. Se recomienda que los propietarios de automóviles aumenten algunas inversiones en esta área y reemplacen el aceite totalmente sintético del vehículo.
Malentendido de mantenimiento del turbocompresor 2:
Apague el motor inmediatamente en el destino.
Después de que el motor haya estado funcionando a alta carga durante mucho tiempo, el propietario debe estar en ralentí durante unos minutos antes de apagar el motor, para que las piezas puedan enfriarse y lubricarse de manera efectiva. Apague el automóvil inmediatamente, para mantener el vehículo en un estado de ralentí de alta velocidad, el problema es el mismo que el de una aceleración repentina, que dañará los cojinetes del vehículo.
Malentendido 3:
Pise el acelerador tan pronto como comience
Ser capaz de aumentar la velocidad en un corto período de tiempo es una característica importante de los turbocompresores, pero esto no significa que los propietarios de automóviles puedan tratarlo con rudeza. El número de revoluciones es muy alto. Después de arrancar el vehículo, no pise el pedal del acelerador bruscamente. Primero debe funcionar a velocidad de ralentí durante 3 a 5 minutos, para que la bomba de aceite tenga tiempo suficiente para enviar el aceite a todas las partes del turbocargador.
