¿Funciona el coche cuando el turbocompresor tiene un problema?
¿Funciona el coche cuando el turbocompresor tiene un problema?
El turbocompresor debe ser resistente al calor, por lo que el material es sólido, generalmente no es fácil de dañar, tiene la misma vida útil que el motor, pero tiene un fenómeno individual.
¿El turbocompresor tiene un problema común y el vehículo sigue funcionando? Primero, echemos un vistazo a cómo funciona el turbocompresor.
El principio del turbocompresor hoy en día es muy simple: dos turbinas conectadas, una que va al extremo de escape y la otra al extremo de admisión. Cuando el motor se agota, el gas de escape empuja la turbina del lado de escape para que gire, y cuando gira, empuja la turbina del lado de admisión para que la siga, porque están conectadas. A medida que gira la turbina de admisión, acelera la admisión, aspirando más gas sin cambiar el desplazamiento, por supuesto, expulsando más aceite, y el accionamiento del motor es más potente sin cambiar el desplazamiento, básicamente puede haber alrededor del 30% de la bonificación. , la tecnología fuerte puede hacer más del 50%.
La mayor parte de la turbina es toda turbina de equipo mecánico, de acuerdo con la promoción de gases de escape, si se daña, afectará la eficiencia de admisión de la turbina, afectará la fuerza motriz. Algunos son una combinación de una turbina mecánica y una turbina electrónica, diseñados principalmente para resolver el problema de una turbina turboalimentada que no funciona a baja relación de velocidad si falla parte del dispositivo electrónico, también afecta la eficiencia de la entrada de la turbina. Entonces, incluso si hay un problema común con el turbocompresor, el vehículo o cualquier cosa que funcione, simplemente no tiene el efecto turbo.
