¿Cómo funciona un turbocompresor?？
¿Cómo funciona un turbocompresor?？
Mientras que un turbocompresor utiliza gases de escape desperdiciados para producir más potencia, los turbocompresores funcionan en una parte diferente del motor. Los turbocompresores son accionados mecánicamente por la correa o cadena que va al cigüeñal. Forzan más aire en el motor para que se pueda quemar más combustible, lo que a su vez crea más energía. El turbocompresor aumenta la entrada de aire al comprimir el aire por encima de la presión atmosférica.
Un turbocompresor obtiene su potencia directamente del cigüeñal. La mayoría de ellos usa una correa de accesorios, que se envuelve alrededor de una polea que está conectada a un engranaje de transmisión. Una vez que el engranaje impulsor gira, gira el engranaje del compresor. El trabajo de los compresores es aspirar más aire y exprimirlo en un espacio más pequeño. A continuación, se descarga en el colector de admisión.
Mientras tanto, la turbina alimenta un compresor de aire, que recoge aire frío y limpio de un respiradero y lo comprime hasta un 30 por ciento por encima de la presión atmosférica, o casi 19 libras por pulgada cuadrada. El aire denso y rico en oxígeno fluye hacia la cámara de combustión.
Los turbocompresores también mejoran la eficiencia de combustible de un vehículo, sin embargo, existe una idea errónea cuando se trata de vehículos turboalimentados y eficiencia de combustible. Tomar un motor de aspiración natural y ponerle un turbocompresor no mejorará la eficiencia del combustible. La forma en que los fabricantes mejoran la eficiencia del combustible a través de la turboalimentación es reduciendo el tamaño de un motor y luego turboalimentando. Por ejemplo, tome un motor de aspiración natural de 4 cilindros en línea de 2.5L y disminuya la cilindrada a 1.4L y luego póngalo en el turbo. El motor turboalimentado más pequeño aún tendría las mismas cifras de rendimiento (o un poco mejor) pero debido a la menor cilindrada, también consumiría menos combustible.
