¿Cómo mantener el turbocompresor, especialmente en invierno?
¿Cómo mantener el turbocompresor, especialmente en invierno?
Inspección de invierno
Para minimizar el riesgo de falla de la turbina en invierno, lo primero que debe hacer es revisar su vehículo's próxima fecha de mantenimiento, si's vencido, resérvalo!
Una gran proporción de los problemas de turbocompresor se deben a negligencia y pueden evitarse haciendo que mecánicos calificados revisen el motor con regularidad. Asegúrese de que el personal de mantenimiento de su vehículo haya reemplazado el aceite e instalado un nuevo filtro de aceite para que su turbocompresor no se dañe por la contaminación.
La importancia del aceite de motor
El turbocompresor funciona con aceite. Además de lubricar las piezas giratorias, el aceite ayuda a eliminar el calor del turbocompresor a altas velocidades. Elegir el aceite adecuado para su automóvil es absolutamente crucial, especialmente en invierno.
Turbocompresor a menudo en operación a alta temperatura, su tubería de aceite lubricante debido a la alta temperatura, aceite interno fácil de tener parte de la coquización, lo que resultará en una lubricación insuficiente de los cojinetes del turbocompresor y daños.
Además de elegir el aceite adecuado,'También es importante mantener el nivel de aceite alto, por lo tanto, verifique el nivel de aceite con regularidad durante el invierno, especialmente antes de un viaje largo, y tenga siempre una botella de aceite en su automóvil.
Conduce con cuidado
También es importante ajustar sus hábitos de conducción a las temperaturas más frías del invierno para evitar un desgaste innecesario del turbocompresor.
Si se'hace frío afuera y tú'Vaya camino al trabajo por la mañana, encienda el automóvil y déjelo funcionar durante unos minutos para que alcance la temperatura de trabajo. Eso'No es mala idea dejar el coche inactivo durante unos minutos. Calentarlo debajo del capó calentará su turbocompresor.
Después de arrancar, el automóvil no debe pisar el acelerador para evitar daños en el sello de aceite del sobrealimentador. Después de que el motor arranca, especialmente en el invierno, debe dejar su funcionamiento a ralentí durante un período de tiempo, para que el rotor del turbocompresor funcione a alta velocidad antes de que los cojinetes estén completamente lubricados.
Y después de que el motor funciona durante mucho tiempo a alta velocidad, no se puede apagar inmediatamente. Cuando el motor está en marcha, se suministra una parte del aceite al turbocompresor para lubricar y enfriar.
Cómo podemos ayudar
Siga nuestra guía y espero que disfrute de un invierno turboalimentado sin problemas, pero si sucede lo peor y su turbocompresor comienza a causarle problemas, estamos listos para ayudarlo.
