¿Por qué se dañan a menudo los turbocompresores de los automóviles?
¿Por qué se dañan a menudo los turbocompresores de los automóviles?
TLos turbocompresores se utilizan más en los automóviles, principalmente para conducir, pero a veces se encuentra que siempre están dañados, lo que afecta la conducción normal y es más problemático, lo que requiere que averigüemos las razones. , analizando y luego procesando.
1. El fabricante del rotor del turbocompresor introduce el bloqueo del filtro de aire del automóvil. Especialmente para los vehículos de construcción que arrastran estiércol en el sitio de construcción, el ambiente de trabajo es muy pobre. El filtro de aire del coche es equivalente a la fosa nasal de una persona. Mientras el vehículo esté funcionando, está inhalando todo el tiempo y el filtro de aire se filtra al motor. Para el aire fresco, toda esa escoria permanecerá en la superficie del filtro de aire, lo que lo bloqueará durante mucho tiempo, lo que dificultará la inhalación del turbocompresor, la presión interna del aceite es mayor que la presión del aire, el turbocompresor tendrá fugas aceite, y la obra será ineficaz. En este caso, no importa cuántos turbocompresores reemplace, el problema no se resolverá, por lo que reemplazar el filtro de aire a tiempo es el requisito más básico para el mantenimiento del vehículo.
2. Usa aceite inferior. Durante el proceso de trabajo del turbocompresor del automóvil, la velocidad de un minuto es de 100 000 a 200 000 rpm. El eje del rotor y el cojinete flotante están lubricados por una fina película de aceite. Una vez que el aceite se diluye, la película de aceite en el medio se destruye. El eje del rotor y el cojinete flotante rozarán entre 100 000 y 20 revoluciones por minuto.
3.Hay un problema con el motor. El turbocompresor funciona con los gases de escape descargados del motor. La salida de aire insuficiente del motor, la presión excesiva del cárter, el daño de la válvula, la fuga del sello de aceite y otras razones afectarán el motor.
