¿Se puede convertir un automóvil de aspiración natural en uno turboalimentado?
¿Se puede convertir un automóvil de aspiración natural en uno turboalimentado?
¿Se puede cambiar un automóvil de aspiración natural por un turbocompresor Isuzu? En primer lugar, depende del tipo de turbocompresor Isuzu que elija y de si coincide con el motor de su automóvil original. La instalación, etc. también es una prueba para la tecnología de la fábrica de reacondicionamiento. Instalar un turbo es como hacer overclocking en una computadora, por lo que el valor de la presión de admisión del turbo es muy particular. Si es demasiado pequeño, no tendrá mucho efecto. Si se aumenta, afectará la vida útil del motor y del turbo.
Si desea aumentar la presión de admisión, debe modificar el motor, como pistones, camisas de cilindros, bujías, cigüeñales, etc. Incluso si lo cambia, será problemático para el mantenimiento futuro. También hay un turbocompresor Isuzu que requiere que el motor alcance una cierta cantidad de revoluciones para iniciar el turbo, pero se puede alcanzar esa cantidad de revoluciones en áreas urbanas, y el turbo emparejado se retrasará un poco y, a menudo, se detiene justo después. comenzando. Depende de si el sistema de transmisión de su automóvil puede soportar el aumento de potencia y torsión. Por ejemplo, la carrocería de un automóvil japonés es relativamente"suave", y el motor de alta potencia después del aumento de la presión puede deformar fácilmente la carrocería del automóvil, por lo que debe fortalecer el chasis. Y el sistema de suspensión, el turbocompresor es en realidad una especie de compresor de aire, que aumenta el volumen de aire de admisión del motor al comprimir el aire.
Los turbocompresores Isuzu utilizan el impulso de inercia de los gases de escape descargados del motor para empujar la turbina en la cámara de la turbina, y la turbina impulsa el impulsor, que presiona el aire enviado desde la tubería del filtro de aire para presurizarlo en el cilindro.
