¿Le permite comprender qué es la tecnología de sobrealimentación del motor de combustión interna? Máquina completa de turbocompresor
¿Le permite comprender qué es la tecnología de sobrealimentación del motor de combustión interna? Máquina completa de turbocompresor
Turbocompresor máquina completa mucha gente no sabe qué es la sobrealimentación del motor de combustión interna, hoy les hablaré, la sobrealimentación del motor de combustión interna es el uso de sobrealimentador será aire precomprimido o mezcla combustible y luego se enviará al proceso de combustión del cilindro. Después de la presurización, cada ciclo de trabajo en el cilindro aumenta la densidad del aire fresco, de modo que aumenta la cantidad real de inflación, logrando así el propósito de aumentar la potencia del motor y mejorar la economía del motor.
En la actualidad, la refabricación de motores de combustión interna"necesita hacer, tiene que hacer, puede hacer, vale la pena hacerlo, debe hacer"se ha convertido en el consenso de la industria, la industria de cerca en torno a la"La calidad del producto remanufacturado no es inferior al prototipo de los nuevos productos, lo que aumenta en gran medida la tasa de utilización de las piezas antiguas."dos objetivos principales, el establecimiento inicial de La industria ha establecido una tecnología de refabricación de motores de combustión interna y un sistema de equipos con características chinas, la tecnología y los equipos de refabricación, la capacidad de reparación y el nivel de calidad se han mejorado significativamente, la construcción del sistema estándar mejoró gradualmente, el sistema de logística inversa se está formando, el equipo de la industria sigue creciendo.
Sin embargo, después de aumentar la presión de trabajo en el cilindro, así como los aumentos de temperatura, la carga mecánica y la carga térmica aumentan, la confiabilidad del motor de combustión interna se pone a prueba severamente; la baja velocidad debido a la falta de energía de escape puede afectar el par motor a baja velocidad, lo que es muy desfavorable para la maquinaria de construcción así como para los motores de los vehículos; debido al turbocompresor, desde la transferencia de energía de escape hasta el establecimiento de la presión de admisión toma una cierta cantidad de tiempo, por lo que el motor de combustión interna La optimización adicional del rendimiento de los motores sobrealimentados está limitada por el sobrealimentador y el intercooler, con el sobrealimentador centrándose en los materiales, la resistencia al calor, la lubricación y la eficiencia, mientras que el intercooler requiere un tamaño pequeño, una alta eficiencia y una masa ligera.
